A piaci koncentráció magasabb, mint az előző években, az egész autógyár hajlamos modulálni és rendszerezni a vásárlást napról napra, és a beszállítók közötti együttműködés szorosabb.
Ennek eredményeként a globális autóalkatrész-beszállítói rendszer fokozatosan pagoda alakú struktúrává fejlődött, és az első szintű gyártó felel a teljes ellátási lánc menedzsmentért, ami intenzívebbé teszi az ellátási láncok közötti együttműködést. Alapértelmezett. Az ilyen vállalkozások a legkiválóbb piacukon. A piac 80% -át elfoglalják, és uralják a csúcskategóriás piacot. A pótalkatrész-társaság elnöke elmondta: "A járműgyártás és -értékesítés gyors növekedésével az alkatrészgyártók ezer év alatt ritka lehetőségekkel szembesültek. Ha nem sikerül ezt megszerezni, akkor lemaradnak és megszűnnek."
