Az autó szívócsonkja, mivel a motor "légzési áthaladása" elvégzi a fontos feladatot, hogy hosszú távú használat után egyenletesen elosztja a friss levegőt az egyes hengerekhez. Start . A szívócsonk tudományos tisztítása és karbantartása a kulcsa a . motor hatékony működésének fenntartásához
1. Napi megelőzés: A szén -dioxid -lerakódás kialakulásának csökkentésének alapja
Gyakran változtassa meg a légszűrőt: Ez a legfontosabb és gazdaságosabb karbantartási módszer . A piszkos légszűrők lehetővé teszik a por és a szennyeződések belépését, felgyorsítva a. szénlerakódások képződését a Karbantartási kézikönyv által megkövetelt (általában 10, 000} 000 kie-k kie-re, vagy a Karbantartók, vagy a tényleges vezetés szerint), 000 kil. (gyakrabban poros területeken) .
Válassza ki a kiváló minőségű üzemanyagot és adalékanyagokat:
Üzemanyagminőség: Ha egy rendes benzinkútnál, kiváló minőségű üzemanyaggal való tankoláson, a megadott fokozatnak megfelelő, a tisztító alkatrészek elősegítik a szénlerakódások megelőzését az égési kamrában .
Üzemanyag -adalékanyag: Használjon rendszeresen a polieteramin (borsó) alkatrészeket tartalmazó szívó rendszer/üzemanyag -befecskendező tisztítószereket (5, 000-10, 000 kilométerek) . adjuk hozzá az üzemanyag -tartályhoz, mielőtt az üzemanyag -tárolót megtölteni kell (különösen az újbóli előmenetel, amely megmutatja az újságot, hogy az újjáépítést megmutatja, az újból megmutatja a végét, a végső, az újítót. és a szívószelepek hátulja .
2. Mélytisztítás: Szakmai módszer a makacs szénlerakódások megoldására
Ha a jármű nyilvánvaló teljesítménycsökkenés vagy megelőző intézkedések nem hatékony, mélytisztításra van szükség . Négy mainstream módszer létezik:
Szétszerelés és tisztítás (a legbélyegebb):
Működés: Teljesen távolítsa el a szívócsonk -szerelvényt .
Módszer: Használjon mosószert, egy speciális tisztítóoldatot és egy kefét (nylon kefe/rézkefe) a belső falak, légutak és egrcsatornák alapos dörzsöléséhez . A makacs területek átitathatók, majd öblíthetők, és végül sűrített levegővel száríthatók .}}}}}}}}}}}}}}}}
Előnyök: A legátfogóbb és intuitívabb hatás, amely képes egyidejűleg ellenőrizni az elosztó és a pecsétek állapotát .
Hátrányok: Hosszú időtartamú fogyasztás, magas költségek, összetett szétszerelés és összeszerelés kockázatokkal, valamint a . tömítések cseréjének szükségessége
Alkalmazható: Ha a szénlerakódások rendkívül súlyosak, az elosztószerkezet komplex, vagy más alkatrészek (például üzemanyag -befecskendezők) egyidejűleg javítani kell .
Dió homoktisztítás (nem kell szétszerelni, a szelep hátuljának nemesise):
Működés: Távolítsa el a fojtószelepet és a csővezetékek egy részét .
Módszer: Használjon nagynyomású berendezést a természetes dióhomok permetezésére az elosztóba, befolyásolja a szelep hátulján lévő szénlerakódást és az elosztó végét, és egyidejűleg erősen szopja ki a . maradványokat
Előnyök: Nincs szükség szétszerelésre, nagy hatékonysággal, kiválóan eltávolítva a szénlerakódást a szívószelepek hátulján, anélkül, hogy a fém káros lenne .
Hátrányok: Az elosztó középső szakaszára gyakorolt hatás átlagos, és a szakmai felszerelésekre és a technikusokra támaszkodik a . működési technikusokra.
Alkalmazható: Ez az első választás az elégtelen teljesítményhez és az instabil alapjárati sebességhez, amelyet a közvetlen befecskendező motorok beszívószelepein lévő szénlerakódások okoznak .
Intravénás csepp tisztítás (nincs szükség szétszerelés, gazdaságos és mérsékelt):
Működés: Csatlakoztassa a tisztítószer nyomástartályát (intravénás csepp) a vákuumcsőhöz vagy a fojtószelep hátuljához .
Módszer: Indítsa el a motort . A tisztítószert behúzza az elosztóba, és a légárammal porlasztva van, végül belépve az égési kamrába, és ürítve .
Előnyök: Könnyű működés, olcsó és nincs szükség szétszerelésre .
Hátrány: Ez csak a lágy szénlerakódások esetében hatékony, és korlátozott hatással van . A rossz minőségű tisztítószerek károsíthatják a háromutas katalitikus konvertert .
Alkalmazható: Kisebb szénlerakódásokhoz vagy a megelőző karbantartás kiegészítéséhez .
Száraz jégtisztítás (feltörekvő környezetvédelmi technológia):
Működés: szétszerelhető szétszerelés vagy részben szétszerelve .
Módszer: A szárazjég részecskéket gyorsan permetezik a szénlerakódások felületére sűrített levegővel . A szén lerakódásait a szublimáció és az alacsony hőmérsékletű átfedési hatás által előidézett "mikro-pl.
Előnyök: Alapos tisztítás, nincs kár, környezetbarát és nincs szükség kémiai ágensekre .
Hátrányok: drága berendezések, magas műszaki követelmények, alacsony népszerűség és magas költségek .
Alkalmazható: mély karbantartás, magas tisztaság és környezetvédelemre vonatkozó követelményekkel .
3. Karbantartási ciklus és szakmai tanácsok
Ciklus referencia:
Additív Curing: Minden 5, 000 - 10, 000 kilométerek . kilométereket
Intravénás csepp tisztítás: 20, 000 - 30, 000 kilométerek (korlátozott effektus) .
Dió homoktisztítás: Közvetlen permetező járművek esetén 40, 000 - 60, 000 kilométerek vagy a jármű feltételétől függően .
Szétszerelés és takarítás: 80 után, 000 kilométer, vagy ha súlyos szén -dioxid -felhalmozódás van .
Főbb óvintézkedések:
Először a professzionalizmus: A mélytisztításhoz elengedhetetlen egy jó hírű javítóműhely kiválasztása, és tapasztalt technikusok elvégzik a műveletet, hogy elkerüljék az alkatrészek károsodását .
Tisztítás és illesztés után: A fojtószelep tisztítása vagy szétszerelése után lehet, hogy megtanulja az elektronikus fojtószelep inicializálását .
A kapcsolódó alkatrészek ellenőrzése: Egyidejűleg ellenőrizze/tisztítsa meg a fojtószelepet, az EGR -szelepet, a PCV szelepet és a kapcsolódó érzékelőket .
Termékminősítés: Szigorúan válassza ki a szokásos márkatisztító ügynököket és adalékanyagokat, és távolítsa el az alsóbbrendű termékeket .
Biztonságos működés: Figyeljen a tűzolási és korrózió megelőzésére a vegyi anyagok, és tartsa jól a területet jól szellőztetve .
Ezt a könyvet az Automotive Karbantartási Műszaki Kézikönyvből, a SAE (Autóipari Mérnökök Társaság) műszaki közleményéből és az idősebb motorok karbantartási szakértői gyakorlati üzemeltetési útmutatójából állították össze, a jelenlegi mainstream karbantartási megoldásokkal kombinálva, a Core karbantartási ciklus és a módszerek hivatalos karbantartási ajánlásaira utalnak sok Mainstream autógyártó (például Volkswagen, Toyota, és General Motors) {1}.}}}}}} ajánlásokra utalnak.