Hét tényező befolyásolja a henger tömítését, ideértve a henger kopását, a dugattyúgyűrű károsodását, a dugattyú kopását, a szelepülés károsodását, a szelepvezető kopását, a hengertömítés károsodását, a szelephézagot és így tovább.
Melyek a leggyakoribb diagnosztikai módszerek? A fő mérési módszerek a hengernyomás, a forgattyúház légcsatornaelvezetése, a henger légszivárgása és szivárgási sebessége, a szívócső vákuuma és a henger dugattyúkészletének túlzott kopása által okozott rendellenes rezgés. A forgattyúházban lévő kopó fém a részecsketartalom mérése.
A henger kompressziós nyomásának mérésére elsősorban a négyütemű motor kompressziójának végén jelentkező nyomást kell meghatározni. A henger nyomása, az olaj viszkozitása és a henger dugattyúcsoport együttműködése miatt a szelepmechanizmus helyes beállítása, a hengertömítés tömítése és egyéb tényezők, tehát a motor hengernyomásának mérésekor a henger tömítési körülményei A dugattyúcsoport akkor diagnosztizálható, ha a dugattyúgyűrű, a szelep és a hengertömítés le vannak zárva. Ha a szex jó, akkor a szelephézagnak megfelelőnek kell lennie.
